倍 加 信 车 牌 识 别系统怎么选择比较好，倍 加 信 车 牌 识 别系统，有三个指标，即识别率、识别速度和后台管理系统。当然，前提是系统要能够稳定可靠的运行。
 
　　识别率
 
　　一个倍 加 信 车 牌 识 别系统是否实用，最重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%-95%。速尔科技的倍 加 信 车 牌 识 别系统在实际应用中已经达到了全牌正确识别率99.0%以上。
 
　　1)、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
 
　　2)、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数
 
　　3)、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数
 
　　这三个指标决定了倍 加 信 车 牌 识 别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是倍 加 信 车 牌 识 别过程中的中间结果。
 
　　识别速度
 
　　识别速度决定了一个倍 加 信 车 牌 识 别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个 识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中倍 加 信 车 牌 识 别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间，避免车道堵车的有力保障。国际交通技术提出的识别速度是1秒以内，越快越好。速尔科技推出的倍 加 信 车 牌 识 别系统在实际应用中识别速度达到平均0.3秒。
  集识别、摄像，补光于一体。高清宽动态cmos传感器结合TiDSP，基于车牌自动曝光控制算法，成像优异，识别准确率高。且只需外接网线和电源线，即可开始车牌的自动检测和识别，能有效避免用户繁琐的安装调试。
 
　　应用优势
 
　　●自动识别车牌汉字、字母、数字、颜色及类型；
 
　　●实时视频监控及录像；
 
　　●远程调试、维护、升级，远程调整摄像机参数。
 
　　视频自动触发、虚拟线圈触发、外部触发三种触发方式：
 
　　●视频自动检测车辆功能(即无需线圈等外部触发信号，通过分析视频图像即可判断是否有车辆经过)；
 
　　● 车辆通过虚拟线圈区域，触发识别
 
　　●通过外部触发信号进行抓拍识别；
 
　　功能特性
 
　　●宽、窄视野皆有较高识别率，允许车牌宽度50-400像素；
 
　　●自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光；
 
　　●夜间抑制汽车大灯，牌照号码清晰可辨；
 
　　●外部触发、虚拟线圈触发、自动视频触发兼容；
 
　　●太网数据接口，直接接入系统网络；
 
　　●高级自动控温防护罩，适应恶劣环境。
 
　　技术参数
 
　　号牌识别率：白天≥99%；
 
　　夜间≥98%
 
　　号码检出率：白天≥99.5%；
 
　　夜间≥99%
 
　　适应车：0-150公里/小时
 
　　牌照尺寸：100-160水平像素点
 
　　输出信息：车辆特征图像、车牌图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间
 
　　数据接口方式：10/100M 以太网TCPIP
 
　　图像传感器：1/3” CMOS
 
　　有效像素：200W
 
　　照度：0.1 Lux(标准)
 
　　信噪比：>50db
 
　　电子快门：1/1至1/10000秒，22档
 
　　拍摄范围：3-10米
 
　　光源发光频率：50Hz
 
　　防护等级：IP66
 
　　工作温度：-25℃～70℃
 
　　工作湿度：≤ 90%