小编近日从广州交管部门获悉，广州市或将采用倍 加 信 车 牌 识 别系统技术实施推行“道路拥挤收费”政策，以更好的、更完善的调控和管理道路机动车的容量规模，实现让公交车提速，缓解道路拥挤区域交通压力的目的。
 
广州交管部门相关人员表示，实施推进“道路拥挤收费”对解决城市交通拥挤区域，特别是一些城市中心区域或医院、商场、学校周边的交通拥堵现象具有着积极的意义。据相关预测，在实行“道路拥挤收费”的区域内，交通量有望降低10%到20%，平均车速将提高15%到25%。
该相关人员还表示，要实施推进“道路拥挤收费”光使用电子警察系统还是不够完善，但现在市场上有了倍 加 信 车 牌 识 别系统技术。该技术的应用于城市道路拥挤收费系统时不需要安装任何车载设备，同时该技术还拥有非常高的倍 加 信 车 牌 识 别功能，通车速率也快，对监管、控制和实施“道路拥挤收费”是有一定的作用的。以广州倍 加 信 车 牌 识 别系统厂家惠顺科技提供的倍 加 信 车 牌 识 别系统为例，目前其提供的倍 加 信 车 牌 识 别识别系统倍 加 信 车 牌 识 别速率均在1秒内，且识别率高达99%，极大的保障了车辆的通行速率。
事实上，据小编了解到，目前上海已经有部分区域已经推行了“道路拥挤收费”政策，而我们看到他们采用的车牌管理与识别的技术就是倍 加 信 车 牌 识 别系统技术。而国外，诸如新加坡、伦敦、东京、纽约等大城市也已经实行交通拥挤区收费，而他们使用的拥挤收费系统就是采用倍 加 信 车 牌 识 别技术。