为解决停车难问题，控制人们私家车的拥有量，北京、深圳等一些发达城市已开始对车辆进行限购，但正所谓上有政策下有对策，结果可想而知不是很令人满意。为此，北京最近又新出一条政策，除了摇号购车之外，以后在北京买车都需提供停车位证明，这又给市民买车设置了一个门槛。

  据了解，北京将在2016年出台北京市机动车辆停车管理条例，此条例主要围绕“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路进行制定，包括对停车定位、停车差别化供给和收费政策、规划与土地供应、吸引社会投资、强化路侧停车管理、统筹停车资源使用和加强执法等重点内容。

  此项政策的出台对于在北京市要拥有一个专属的停车位的普通工薪阶层而言好像并不是那么现实，所以在北京即便是好不容易摇到了号也很有可能因为无法提供停车位的证明而无法拥有属于自己的私家车。北京这样做的目的虽然可以在很大程度上缓解停车难的问题，但是这样并不是最终的解决办法，北京市政府也提出了统筹停车资源、吸引社会投资等一系列的举措，以市场的力量来解决停车难的问题。
 
  随着停车难问题的逐渐严重，城市停车场的管理也应该有所改变，不能还单一的使用人工或刷卡的管理模式。对于一些车流量大的停车场，人工或刷卡的停车场管理模式显然不利于提高车主的停车效率，容易造成出入口交通堵塞，且不利于提高停车位的利用率。使用现代智能停车场管理系统并且配套安装车牌识别系统或智能蓝牙系统不仅节省车主的停车时间而且有效缓解了交通赌塞问题，尤其是在一些恶劣天气的情况下，车主可以不用开窗直接通过；同时也有利与提高停车位了利用率，在停车找车方便快捷的情况下，人们的办事效率也相应的提高，这样车辆占用停车位的时间也就相应的缩短，停车位就可以为更多的客户提供服务，如此一来显然在一定程度上缓解了停车位供应不足的问题。

  停车难问题伴随着车辆的增加已经逐渐成为一个民生问题，在我国汽车消费市场快速发展的今天，停车难的问题显得更加严峻，所以合理对停车场进行规划和尽可能的提高停车位利用率就会显得非常重要。


更多  停车场系统  www.beijiaxin.net